汽车“价格战”持续拉响，优惠补贴力度越来越大，继东风汽车最高降9万元、宝马降10万元登上热搜之后，丰田直接高喊“买一送一”。
据证券时报3月10日报道，一家深圳丰田4S店发布的宣传海报表示，“既然都掀桌子了，WHO怕WHO，那就干吧…”，一汽丰田20周年感恩礼享季，即日起至3月31日止，买bZ4X电动SUV送威驰。
一家深圳丰田4S店发布的宣传海报 图片来源：证券时报
这一次，普通品牌也出现了“买一送一”的优惠，即买一台新能源车送一台燃油车。有消费者直言，“突然觉得昨天降价10万的宝马不香了”。
4S店回应“丰田汽车买一赠一”：送出2台威驰，活动已结束
3月10日下午5时许，极目新闻记者注意到，深圳中升民康丰田官方抖音号正在进行直播，直播中有工作人员提到，“买bz4x送威驰”的活动确实是真的。
记者随后致电该4S店，工作人员称，他们确实推出了“买bz4x送威驰”的活动，但目前他们准备的2台威驰已经全部送出，该活动已经结束。上述工作人员还称，他们很少会推出这么大力度的活动，目前购买丰田bz4x车型的优惠政策，是优惠5到6万元。
值得注意的是，由于安全驾驶辅助系统存在安全隐患，丰田公司相继召回2022年9月-2023年2月期间生产的部分bZ ……此处隐藏1406个字……短期的难关，之后价格应该会逐渐回归正常。”张翔判断，国内车市的价格战并不会继续愈演愈烈，到今年二季度可能会停止。“因为今年一季度比较特殊，一方面本来就是汽车销售的淡季，另一方面去年的政策支持比较多，提前透支了今年的消费力。”
3月开始，国内车市将逐步进入稳步增长期
3月8日，乘联会发布的最新数据显示，2月，国内狭义乘用车零售销量为139万辆，同比增长10.4%，环比增长7.5%。
乘联会数据显示，2月，国内豪华车零售销量为20万辆，同比增长23%，环比增长8%。
2月，国内自主品牌乘用车零售销量为71万辆，同比增长29%，环比增长12%，继续领涨国内乘用车市场；其当月零售份额为51.1%，同比增长7个百分点。1~2月，国内自主品牌零售销量累计份额为50%，相对于2021年同期增加了5.4个百分点。
对于自主品牌乘用车在2月份的亮眼表现，崔东树分析称，这主要归功于其在新能源车市场和出口市场获得了明显增量，头部传统车企转型升级表现优异，比亚迪、长安汽车、吉利汽车、奇瑞汽车等传统车企市场份额提升明显。
“没有了今年1月春节假期的低销量因素影响，2月国内乘用车市场表现强于1月，呈现出节（春节）后恢复性增长的特征。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，从3月开始，国内车市将逐步进入稳步增长期。
“虽然当前国内乘用车销售数据比较亮眼（如新能源汽车和出口量均呈现高增长态势），但对于国内传统燃油车市来说仍比较艰难，行业竞争加剧、新能源车替代效应加强等都给各大车企带来很大压力。”崔东树认为，国内车市正面临较大的转型阵痛期。
每日经济新闻综合红星新闻、极目新闻、南方日报、澎湃新闻、每经网
